32 pytań kategorii B. Poziom: trudny. Ćwicz bez limitu czasu, korzystaj z uzasadnień i przeglądaj swoje odpowiedzi.
Sprawdź się w praktyce.
Najtrudniejsze pytania. Prawdziwe sytuacje na drodze.
Kategoria B
Zestaw 1 / 16maksymalna trudność
Rozpocznij darmowy test
Przeczytaj pytanie, obejrzyj materiał i wybierz odpowiedź. Gdy potrzebujesz wyjaśnienia, zajrzyj do uzasadnienia.
Wczytywanie zestawu…
32pytania w zestawie
68 / 74próg zaliczenia
Twoje tempoĆwicz bez presji czasu.
Cała baza aktualnych pytań z egzaminów na prawo jazdy dostępna jest na ZdamyTo.com .
podstawowa/1 z 202 punkty1 / 32
To pytanie nie zawiera zdjęcia ani filmu.
Pytania i uzasadnienia. Zestaw 16.
Poniżej znajdziesz wszystkie pytania z tego zestawu. Otwórz odpowiedź, żeby przeczytać wyjaśnienie. Materiały i treści pochodzą z dostarczonej wersji serwisu.
1. Czy masz obowiązek każdorazowo zatrzymać pojazd przed wjazdem na takie skrzyżowanie?
Widoczny znak "Ustąp pierwszeństwa" nie nakazuje Ci zawsze zatrzymywać się przed wjazdem na to skrzyżowanie. Może być taka sytuacja, że na skrzyżowaniu nie ma innych pojazdów, którym trzeba ustąpić pierwszeństwa.
Podstawa prawna z zestawu
Art. 5 ust. 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2012 r. poz. 1137 i 1448) oraz § 5 ust. 5 w zw. z § 1 ust. 2 i § 3 ust. 1 rozporządzenia Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. Nr 170, poz. 1393, z późn. zm.)
2. Czy widoczny znak informuje Cię, że wjeżdżasz na drogę jednokierunkową?
Część podstawowa / 3 punkty / Znaki zakazu, nakazu
To znak nakazu, a nie informacyjny. Nakazujący Ci jazdę na wprost. Obowiązuje on na najbliższym skrzyżowaniu lub w miejscu, gdzie występuje możliwość zmiany kierunku jazdy.
3. Czy w tak oznakowanej zatoce, możesz zatrzymać każdy pojazd w celu wysadzenia pasażera?
Część podstawowa / 1 punkt / Znaki informacyjne, kierunku i miejscowości, uzupełniające
Zabrania się zatrzymania pojazdu na przystanku z zatoką na całej jej długości.
Podstawa prawna z zestawu
art. 18 ust. 1 i art. 49 ust. 1 pkt 9 ustawy - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2012r. poz. 1137, z późn. zm.) oraz § 51 ust. 1 pkt 1 i ust. 2 Rozporządzenia Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31.07. 2002r.w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz.U. z 2002r. Nr 170, poz. 1393 z późn. zm.)
4. Czy z zajmowanego pasa ruchu wolno Ci skręcić w prawo na tym skrzyżowaniu?
Część podstawowa / 1 punkt / Znaki drogowe poziome
Tak, jak widać w tej sytuacji oznakowanie poziome zezwala skręcić w prawo z pasa, który zajmujesz. Żadne widoczne znaki pionowe także tego nie zabraniają.
Podstawa prawna z zestawu
§ 86 ust. 1 rozporządzenia Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych I Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. Nr 170, poz. 1393, z późn. zm.).
5. Czy w tej sytuacji następnym sygnałem dla pasa ruchu, którym się poruszasz będzie sygnał czerwony?
Część podstawowa / 3 punkty / Sygnały świetlne, sygnały dawane przez kierującego ruchem
Tak. Sygnał żółty to zakaz wjazdu za sygnalizator, chyba że w chwili zapalenia tego sygnału pojazd znajduje się tak blisko sygnalizatora, że nie może być zatrzymany przed nim bez gwałtownego hamowania. Sygnał ten oznacza jednocześnie, że za chwilę zapali się sygnał czerwony.
6. Czy w przedstawionej sytuacji zbliżając się do skrzyżowania równorzędnego masz pierwszeństwo przed widocznym pieszym zamierzającym przejść na drugą stronę jezdni?
Część podstawowa / 3 punkty / Włączanie się do ruchu, skrzyżowania równorzędne
Nie masz pierwszeństwa i musisz ustąpić pieszemu, bo skręcasz na drogę poprzeczną. Kierujący pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża.
7. Czy w tej sytuacji skręcając w lewo masz zawsze pierwszeństwo na tym skrzyżowaniu?
Część podstawowa / 3 punkty / Skrzyżowania ze znakami określającymi pierwszeństwo przejazdu
Wprawdzie znajdujesz się na drodze z pierwszeństwem przejazdu (znak D-1 "droga z pierwszeństwem"), jednak skręcając w lewo musisz ustąpić pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z prawej strony - zwróć uwagę na przebieg drogi z pierwszeństwem.
8. Jedziesz na wprost przez skrzyżowanie. Czy masz pierwszeństwo przed pojazdem jadącym z przeciwka, który zamierza skręcić w lewo?
Część podstawowa / 3 punkty / Skrzyżowania z sygnalizacją świetlną
Tak, ponieważ sygnalizator nadaje sygnał zielony i wolno Ci wjechać na skrzyżowania, a dla widocznych pojazdów zamierzających skręcić w lewo (mimo, że także mają sygnał zielony) obowiązują ogólne zasady pierwszeństwa przejazdu. Kierujący pojazdem, zbliżając się do skrzyżowania, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa pojazdowi nadjeżdżającemu z prawej strony, a jeżeli skręca w lewo – także jadącemu z kierunku przeciwnego na wprost lub skręcającemu w prawo.
Podstawa prawna z zestawu
art. 5 i art. 25 ust. 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2012 r. poz. 1137, z późn. zm.) oraz § 95 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. Nr 170, poz. 1393, z późn. zm.)
9. Czy masz prawo ruszyć, gdy piesi wejdą na chodnik?
Część podstawowa / 3 punkty / Skrzyżowania lub przejścia dla pieszych z kierujących ruchem, miejsca przystanków komunikacji publicznej
Nie. To jest zgodne z zasadą formowania korytarza życia. Pojazdy znajdujące się na prawym pasie powinny zjechać do prawej jego krawędzi. Na jezdni z więcej niż dwoma pasami ruchu w tym samym kierunku kierujący pojazdem poruszający się skrajnym lewym pasem ruchu jest obowiązany usunąć się z drogi nadjeżdżającego pojazdu uprzywilejowanego i zjechać jak najbliżej lewej krawędzi pasa ruchu, a kierujący pojazdami poruszający się pozostałymi pasami ruchu są obowiązani zjechać jak najbliżej prawej krawędzi pasów ruchu.
11. Czy kierujący samochodem ciężarowym z cysterną jest obowiązany umożliwić pojazdowi jadącemu prawym pasem zmianę pasa na sąsiedni ?
Część podstawowa / 2 punkty / Zmiana pasa ruchu, zmiana kierunku jazdy (jazda na suwak, korytarz życia)
Kierujący pojazdem ciężarowym jest obowiązany bezpośrednio przed miejscem wystąpienia przeszkody lub miejscem zanikania pasa ruchu umożliwić zmianę tego pasa ruchu na sąsiedni, którym istnieje możliwość kontynuacji jazdy. W tej sytuacji możesz jeszcze kontynuować jazdę zajmowanym pasem ruchu.
12. Czy w tej sytuacji zabronione jest wyprzedzanie pojazdu szynowego?
Kontynuując jazdę zajmowanym pasem ruchu wolno Ci wyprzedzić pojazd szynowy, pamiętaj jednak, że nie wolno Ci podczas wyprzedzania przekroczyć dopuszczalnej prędkości obowiązującej na tej drodze. Wyprzedzanie na skrzyżowaniu o ruchu kierowanym nie jest zabronione
.
13. Czy wymijanie na skrzyżowaniu jest zabronione?
Część podstawowa / 2 punkty / Omijanie, wymijanie, cofanie
Nie, w tej sytuacji nie wolno Ci używać świateł do jazdy dziennej zamiast świateł mijania. W czasie od świtu do zmierzchu w warunkach normalnej przejrzystości powietrza, zamiast świateł mijania, kierujący pojazdem może używać świateł do jazdy dziennej.
Podstawa prawna z zestawu
Art. 3 ust. 1 oraz art. 51 ust. 1 i 2 Ustawy Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2012 r. poz. 1137)
15. Czy jadąc autostradą należy zawsze zachować ostrożność?
Część podstawowa / 2 punkty / Znaczenie zachowania szczególnej ostrożności w stosunku do innych użytkowników drogi, wysiadanie z pojazdu, zabezpieczenie pojazdu
Tak, ostrożność w ruchu drogowym należy zachować zawsze, a szczególną ostrożność w konkretnych wymienionych w odpowiednich przepisach sytuacjach. Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są obowiązani zachować ostrożność albo gdy ustawa tego wymaga - szczególną ostrożność, unikać wszelkiego działania, które mogłoby spowodować zagrożenie bezpieczeństwa lub porządku ruchu drogowego, ruch ten utrudnić albo w związku z ruchem zakłócić spokój lub porządek publiczny oraz narazić kogokolwiek na szkodę. Przez działanie rozumie się również zaniechanie.
16. Czy w tej sytuacji zbliżając się do przejścia dla pieszych masz obowiązek zachować szczególną ostrożność?
Część podstawowa / 3 punkty / Zachowanie wobec pieszego, wobec osoby o ograniczonej możliwości poruszania się
Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejścia dla pieszych, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność, zmniejszyć prędkość tak, aby nie narazić na niebezpieczeństwo pieszego znajdującego się na tym przejściu.
17. Czy w przedstawionej sytuacji widoczny po prawej stronie pas ruchu przeznaczony jest dla rowerzystów?
Część podstawowa / 3 punkty / Zachowanie wobec rowerzysty i dzieci
Tak powinieneś zatrzymać się przed półzaporą. Nie wolno Ci wjechać na przejazd kolejowy w tej sytuacji jeśli skręcasz w lewo. Zwróć uwagą na kolejkę pojazdów ustawionych za przejściem, która zmusiłaby Cie do zatrzymania się na przejeździe kolejowym. Kierującemu pojazdem zabrania się wjeżdżania na przejazd, jeżeli po drugiej stronie przejazdu nie ma miejsca do kontynuowania jazdy.
Podstawa prawna z zestawu
art. 28 ust. 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2012 r. poz. 1137, z późn. zm.), w związku § 6 ust. 1, § 13 ust. 1, § 78 ust. 1 pkt 3 rozporządzenia Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. Nr 170, poz. 1393, z późn. zm.)
19. Czy jako uczestnik wypadku drogowego, w którym nie ma zabitych lub rannych, masz obowiązek niezwłocznie usunąć pojazd z miejsca zdarzenia?
Część podstawowa / 1 punkt / Ogólne zasady określające zachowanie kierowcy w momencie awarii lub wypadku, udzielanie pierwszej pomocy przedmedycznej
Tak, w takiej sytuacji masz obowiązek usunąć niezwłocznie pojazd z miejsca zdarzenia. Kierujący pojazdem w razie uczestniczenia w wypadku drogowym jest obowiązany niezwłocznie usunąć pojazd z miejsca wypadku, aby nie powodował zagrożenia lub tamowania ruchu, jeżeli nie ma zabitego lub rannego.
Podstawa prawna z zestawu
Art. 44 ust. 1 pkt. 3 Ustawy Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2012 r. poz. 1137)
20. Czy zawartość 0,1 mg alkoholu w 1 dm3 wydychanego powietrza oznacza, że prowadzenie samochodu osobowego jest zabronione?
Część podstawowa / 2 punkty / Spostrzeganie, ocena sytuacji i podejmowanie decyzji, czas reakcji, wpływ alkoholu i leków, stan świadomości i zmęczenie
Stan po spożyciu alkoholu określa się w sytuacji, gdy alkomat przy badaniu wykazuje wynik od 0,1 mg/l do 0,25 mg/l (czyli od 0,2‰ do 0,5‰). Kierowca prowadzący samochód w stanie po spożyciu dopuszcza się wykroczenia.
21. Czy stan i ładunek pojazdu są czynnikami, które należy uwzględniać podczas dobierania prędkości jazdy?
Część specjalistyczna / 3 punkty / Dopuszczalne prędkości pojazdu, ograniczenia
A. Tak.
B. Tak, ale tylko jeżeli kierujesz samochodem ciężarowym.
C. Tak, ale tylko w przypadku oblodzonej nawierzchni jezdni.
Do przejścia dla pieszych wolno Ci zbliżać się z prędkością bezpieczną i umożliwiającą zatrzymanie przed przejściem.
24. Jaki może być skutek używania zużytych piór wycieraczek w samochodzie osobowym?
Część specjalistyczna / 3 punkty / Czynniki ryzyka związane z różnymi warunkami drogowymi, zmiana pogody, pory dnia lub nocy, typy dróg i związane z tym wymagania
Zużycie piór wycieraczek - czyli elementu roboczego - skutkować będzie zmniejszoną ich skutecznością. Zużyte pióra słabiej odprowadzają wodę z szyb co skutkować będzie pogorszeniem widoczności.
Podstawa prawna z zestawu
literatura przedmiotu, instrukcja obsługi pojazdu
25. Jaki wpływ ma prędkość jazdy na kąt widzenia kierującego samochodem osobowym?
Część specjalistyczna / 2 punkty / Różne pola widzenia kierowców
A. Wraz ze wzrostem prędkości kąt widzenia zawęża się.
B. Wraz ze wzrostem prędkości kąt widzenia rozszerza się.
C. Nie ma żadnego wpływu.
Prawidłowa odpowiedź i uzasadnienie
Prawidłowa odpowiedź: A
Pole widzenia to ta część przestrzeni, która widziana jest przez oko nieporuszające się i spoglądające prosto w przód i z której wpadają do oka promienie świetlne. Pole widzenia wyrażone liczbowo to kąt widzenia. Wraz ze wzrostem prędkości kąt widzenia jest mniejszy.
Podstawa prawna z zestawu
Zał.1 §1.pkt.2.lit.f do Rozporządzenia Ministra Transportu ,Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 13 lipca 2012 roku w sprawie szkolenia osób ubiegających się o uprawnienie do kierowania pojazdami, instruktorów i wykładowców Dz.U poz.1019 z 14 września 2012 roku.
26. Jaki może być skutek hamowania podczas jazdy na zakręcie?
Część specjalistyczna / 2 punkty / Technika kierowania pojazdem
Hamowanie w zakręcie (nawet pojazdem wyposażonym w ABS) może powodować zerwanie przyczepności. Na samochód działają wówczas siły zewnętrzne, związane z pokonywaniem zakrętu. Dołożenie dodatkowego elementu związanego z hamowaniem, może zakłócić tę (czasem chwiejną) równowagę pomiędzy przyczepnością a jej brakiem.
27. Jak może zareagować kontrolujący, jeżeli nie będziesz miał przy sobie prawa jazdy?
Część specjalistyczna / 2 punkty / Czynniki bezpieczeństwa odnoszące się do pojazdu, ładunku i przewożonych osób (cz. 1)
A. Uniemożliwić Ci dalszą jazdę i ukaże mandatem karnym za brak wymaganych dokumentów.
B. Sprawdzi Twoje dane zgromadzone w Centralnej Ewidencji Kierowców.
C. Ukarać mandatem karnym za brak wymaganych dokumentów.
Prawidłowa odpowiedź i uzasadnienie
Prawidłowa odpowiedź: B
Nie musisz mieć przy sobie prawa jazdy. Funkcjonariusz dokona sprawdzenia Twoich danych w bazie CEPIK.
28. Który z tych przedmiotów stanowi obowiązkowe wyposażenie każdego samochodu osobowego?
Część specjalistyczna / 2 punkty / Czynniki bezpieczeństwa odnoszące się do pojazdu, ładunku i przewożonych osób (cz. 2)
Międzynarodowe prawo jazdy wystawiane jest na 3 lata lub krócej, jeżeli to wynika z posiadanego krajowego prawo jazdy. Wydanie międzynarodowego prawa jazdy związane jest z potwierdzeniem autentyczności prawa jazdy.
Podstawa prawna z zestawu
art. 10 ust. 2 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (tekst jednolity Dz. U. z 2014 r. poz. 600 ze zm.)
30. Które czynniki powodują szybsze zużycie opon?
Część specjalistyczna / 1 punkt / Aspekty mechaniczne związane z zachowaniem bezpieczeństwa na drodze
Szybsze zużycie opon szczególnie przednich spowoduje nieprawidłowe ciśnienie powietrza w oponach. Ważna jest regularna kontrola ciśnienia powietrza w oponach, aby nie zużywały się zbyt szybko. Pamiętaj, że ciśnienia w oponach spada wraz z obniżaniem się temperatury otoczenia.
31. Co powinien zrobić kierujący na autostradzie, gdy podczas jazdy zrobi mu się duszno, wystąpią dreszcze, zdrętwieją ręce i poczuje ból w okolicy żołądka oraz szum w uszach?
Część specjalistyczna / 3 punkty / Akcje ratunkowe (cz. 1)
A. Przyspieszyć i jechać do szpitala.
B. Ostrożnie zjechać na pas awaryjny, wezwać Ratownictwo Medyczne i rozpiąć pasy.
Sytuacja, w której doszło do pogorszenia samopoczucia podczas prowadzenia samochodu zagraża zarówno kierującemu jak i innym uczestnikom ruchu. Istnieje bowiem nawet ryzyko nagłej utraty przytomności.
Podstawa prawna z zestawu
W przypadkach nagłego pogorszenia stanu zdrowia, autoratownictwo polega na ostrożnym wyłączeniu się z ruchu i wezwaniu pomocy pogotowia ratunkowego. Inne metody z reguły zabijają na miejscu.
Program szkolenia
32. Która z wymienionych czynności należy do obowiązków kierowcy uczestniczącego w zdarzeniu drogowym, w którym nie ma osób zabitych lub rannych?
Część specjalistyczna / 3 punkty / Akcje ratunkowe (cz. 2)
A. Pozostawienie pojazdu w miejscu zdarzenia.
B. Wezwanie policji.
C. Usunięcie pojazdu z miejsca zdarzenia, aby nie powodował zagrożenia lub tamowania ruchu.
Jeśli nie ma zabitych lub rannych możesz usunąć samochód z drogi i zabezpieczyć miejsce zdarzenia. Takie zachowanie ogranicza możliwość powstania wtórnych kolizji. W takiej sytuacji nie masz też obowiązku wzywania policji.
Podstawa prawna z zestawu
Art. 44 ust. 1 Ustawy Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2012 r. poz. 1137)