Błędy na egzaminie, a przyczyny wypadków drogowych.

Prowadzone statystyki zdarzeń drogowych, a statystyki WORD-ów opisujące najczęstsze błędy popełniane na egzaminach mają wiele punktów wspólnych.

  1. Nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu na skrzyżowaniu.
  2. Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na oznakowanym przejściu dla pieszych.
  3. Niezastosowanie się do sygnalizacji świetlnej.

 

 

Reklamy

Formalności dotyczące prawa jazdy załatwisz online.

Obecnie przez internet można zapisać się na kurs i ustalić termin egzaminu. Tą drogą można nawet wyrobić numer PKK. Co jeszcze można załatwić przez internet?

PKK
Profil Kandydata na Kierowce musi założyć każdy przyszły kierowca. Numer PKK uzyskasz we właściwym ze względu na miejsce Twojego zamieszkania wydziale komunikacji, ale sprawę tę załatwisz przez internet dzięki platformie ePUAP.

Jak uzyskać PKK przez internet?

Dokonaj opaty za prawo jazdy. Możesz wykonać przelew na na konto urzędu. Opłata: 100,50 zł, no chyba, że jesteś dyplomatą, wówczas płacić nie musisz.
Wniosek o wydanie prawa jazdy wyślij wraz ze wszystkimi potrzebnymi dokumentami za pośrednictwem platformy ePUAP. Listę potrzebnych dokumentów znajdziesz w niżej „Co musisz przygotować”. Jak to zrobić?
zaloguj się na swoje konto na platformie ePUAP,
znajdź usługę „Uzyskanie prawa jazdy”,
wypełnij formularz i dołącz wszystkie potrzebne dokumenty. Listę potrzebnych dokumentów znajdziesz w sekcji „Co musisz przygotować”,
wyślij wniosek do odpowiedniego urzędu. Który urząd jest odpowiedni dowiedz się w sekcji „Gdzie możesz wysłać wniosek”.
Wyślij pocztą oryginały dokumentów:
zdjęcie,
oryginał orzeczenia lekarskiego,
oryginał zgody rodziców – jeśli nie masz jeszcze 18 lat.
Dokumenty wyślij pocztą do urzędu, do którego wyślesz wniosek przez platformę ePUAP.
Numer Profilu Kandydata na Kierowcę otrzymasz po dwóch dniach roboczych. Numer zostanie dostarczony na Twoje konto ePUAP lub pocztą – w zależności od tego, co wskażesz we wniosku.W niektórych sytuacjach może to potrwać do 1 miesiąca – jeśli urząd musi wyjaśnić Twoją sytuację (gdy na przykład kandydat otrzyma negatywne orzeczenie lekarskie albo okaże się, że kandydat uzyskał prawo jazdy za granicą). Jeśli sytuacja będzie wymagała dodatkowych wyjaśnień sprawa może potrwać nawet do 2 miesięcy.
Rejestracja na kurs
Niby to oczywiste, ale warto o tym napisać. Wiele ze szkół wprowadza mniej lub bardziej rozbudowane systemy rejestracji na kurs (niektóre nawet sprawdzają później pocztę ;)) ale rejestracja online zapewnia kursantom wcześniejsze zapisanie się na kurs (szkoła nauki jazdy nie zawsze jest „po drodze”), a szkole nauki jazdy łatwiejsze i szybsze skompletowanie grupy.

Podręcznik
Tak, to prawda, książkę można zabrać wszędzie, ale jakoś nikt jej wszędzie nie zabiera, za to bez telefonu niewiele osób potrafi (w miarę) normalnie funkcjonować i to właśnie tam znajdziesz… podręcznik do kursu nauki jazdy i kodeks drogowy. Pełną teorię on-line oferuje znana polska firma zdamyto.com. E-kurs zawiera kompletny materiał kursu nauki jazdy ilustrowany animacjami lub zdjęciami, a pytania sprawdzające na zakończenie każdego działu pozwalają łatwiej przyswoić materiał.

Testy na prawo jazdy
Element zestawu obowiązkowego w wielu OSK (chociaż w coraz rzadziej spotykany): Książka+płytka CD z testami na prawo jazdy. Jak wcześniej zostało napisane książkę można zabrać wszędzie. No i właściwie to tyle teorii. A co można zrobić z płytką? Właściwie to tylko zabrać do domu. Wyobraź sobie co możesz z nią zrobić w autobusie, przystanku czy w oczekiwaniu na egzamin w WORD. Jeśli jesteś kobietą ewentualnie możesz z jej wykorzystaniem poprawić sobie makijaż. I znowu wracamy do telefonu i… zdamyto.com. Serwis udostępnia pełną oficjalną bazę pytań egzaminacyjnych. System testów umożliwia naukę działami jak i sprawdzanie zdobytej wiedzy trybem egzaminu. Co ciekawe zdamyto daje też możliwość zdawania egzaminów wewnętrznych. Egzamin wewnętrzny można więc zdawać w OSK na swoim koncie, z wykorzystaniem systemu na którym uczyło się. Testy zdamyto.com oferują też rozbudowane statystyki pozwalające wyłowić te działy czy pojedyncze pytania pytania, które sprawiają najwięcej trudności.

Czy ten znak ostrzega o możliwości poślizgu pojazdu spowodowanego zawilgoceniem jezdni?

Z pozoru proste pytanie, a ponad połowa kursantów zaznacza odpowiedź błędną!

Prawidłowa odpowiedź to: NIE.

Nie, ponieważ ten znak nie ostrzega przed zawilgoceniem jezdni. Widoczny znak A-32 „Oszronienie jezdni” ostrzega o mogącym występować na drodze oszronieniu jezdni lub gołoledzi.

oszronienie-jezdni

Na prawdę nie warto tracić punktów na tak prostym pytaniu.

Dokładnie wszystkie aktualne pytania występujące na egzaminach państwowych znajdziecie w testach na prawo jazdy zdamyto. Pytania można przeglądać po kolei jedno po drugim lub rozwiązując testy w formie egzaminu państwowego. Każda odpowiedź na pytanie jest w prosty i zrozumiały sposób uzasadniona.

 

 

Czy w przedstawionej sytuacji zbliżasz się do skrzyżowania drogą podporządkowaną?

To z pozoru proste pytanie jak się okazuje sprawia kursantom wiele problemów. Znaczna część osób czytając to pytanie zamiast:
„… do skrzyżowania drogą podporządkowaną?” dodaje sobie literkę z, której tutaj nie ma „… do skrzyżowania z drogą podporządkowaną?”.

Czy w przedstawionej sytuacji zbliżasz się do skrzyżowania drogą podporządkowaną?

pytanie

W tym pytaniu chodzi o to jaką drogą zbliżasz się do skrzyżowania, czyli jaką drogą w tej chwili jedziesz.

Znaki drogowe:
Ustąp pierwszeństwa – ostrzega o skrzyżowaniu z drogą z pierwszeństwem. Znak A-7 znajdujący się w obrębie skrzyżowania dotyczy tylko najbliższej jezdni, przed którą został umieszczony.
Tabliczka wskazująca rzeczywisty przebieg drogi z pierwszeństwem przez skrzyżowanie (umieszczana na drodze podporządkowanej).

Najtrudniejsze pytania egzaminacyjne.

Najnowsze pytania o który zwiększona została pula pytań egzaminacyjnych znalazły się w rankingu tych „najtrudniejszych” mimo tego, że w bazie są zaledwie od lutego 2017.

Zestawienie najtrudniejszych pytań w testach na prawo jazdy publikowane jest systematycznie przez serwis zdamyto.com. Ranking pytań obejmuje te, na które padało najwięcej błędnych odpowiedzi w danym miesiącu i zostaje sporządzany w oparciu o wyniki tysięcy testów rozwiązywanych w serwisie.

Nowe pytania w testach na prawo jazdy pojawiły się w lutym 2017. Istniało przypuszczenie, że zdawalność egzaminów teoretycznych może spaść. Zdamyto.com dodanie nowych pytań odnotowało pojawieniem się w zestawieniu najtrudniejszych pytań pojawieniem się aż dwóch nowych pytań i to pomimo tego, że nowa baza egzaminacyjna funkcjonowała niecały miesiąc.

2017_03_25_fb-post

Nowe pytania w WORDach od lutego 2017

Baza pytań egzaminacyjnych rośnie o ponad 460 sztuk. Nowe pytania w WORDach pojawiają się już od lutego 2017.

Poniżej przykładowe nowe pytania z części specjalistycznej na kategorię B.

1. Jaki może być skutek używania zużytych piór wycieraczek w samochodzie osobowym?
A. Większe zużycie akumulatora.
B. Mniejsza widoczność drogi w czasie deszczu.
C. Mniejsze zużycie płynu do spryskiwaczy.

2. Która z wymienionych przyczyn spowoduje nieosiągnięcie przez silnik, o zapłonie samoczynnym, obrotów rozruchowych?
A. Niesprawny rozrusznik.
B. Naładowany akumulator.
C. Zbyt luźny pasek klinowy alternatora.

3. Poruszasz się autostradą i zamierzasz ją opuścić. W którym miejscu rozpoczniesz hamowanie przed zjazdem z autostrady?
A. Przed wjazdem na pas wyłączenia (zjazdu).
B. Po wjeździe na początek pasa wyłączenia (zjazdu).
C. W dowolnym miejscu na autostradzie.

To tylko 3 przykłady nowych pytań.

Zdawalność teorii przekroczyła 50 procent!

Fakt obecnie posiadamy tylko dane z Poznania możemy jednak przewidywać, że tendencja powinna być podobna w całej Polsce.

WORD w Poznaniu opublikował statystyki zdawalności za 2016 rok. Na którą kategorię najłatwiej zdać egzamin? Ile wynosiła zdawalność w Poznaniu w ubiegłym roku?

W 2016 roku pozytywnym wynikiem zakończyło się 17370 egzaminów teoretycznych na prawo jazdy co w ogólnej ilości 35632 przeprowadzonych egzaminów daje wynik zdawalności na poziomie 52,71%.

Co może być powodem poprawy zdawalności egzaminów teoretycznych? Zdecydowanie poprawy zdawalności można upatrywać w ujawnianiu całej bazy pytań egzaminacyjnych.

Podstawa prawna: Art. 51, ust. 2b ustawy o kierujących pojazdami. Zgodnie z obowiązującą ustawą o kierujących pojazdami pytania egzaminacyjne oraz wchodzące w ich skład scenariusze, wizualizacje i opisy zatwierdzone przez ministra właściwego do spraw transportu oraz pytania zawarte w teście egzaminacyjnym stanowią informację publiczną w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 6 września 2001 r. o dostępie do informacji publicznej.

5412